Краска для тепловозов

Окрашивание тепловозов следует осуществлять в соответствии с нормами стандарта. Малярные работы по окрашиванию тепловозов должны проходить в специальных окрасочно-сушильных камерах при температуре от 10 °С и относительной влажности до 70%.

«Уральская Станкопромышленная Компания» предлагает клиентам крупногабаритные покрасочные камеры для тепловозов.

Перед проведением процесса окраски поверхность тепловозов должна быть тщательно вычищена от пыли, ржавчины, окалины, жировых и иных загрязнений.

Степень очистки внешних поверхностей тепловоза: 1 или 2 - при употреблении полиуретановых материалов и 2 - при применении иных материалов. Стадия очистки внутренних поверхностей - 2, подкузовного оборудования - 3. Качество обезжиривания поверхности перед окрашиванием тепловоза должно соответствовать 1 степени очистки.

Все лакокрасочные составы, употребляемые при окраске поверхности тепловозов, должны соответствовать стандартам. Такие покрытия должны быть подвержены горячей или природной сушке до 3 степени. Также возможно нанесение лакокрасочных составов по недосушенной грунтовке, для которых это оговаривается требованиями, принятыми в установленном порядке.

В качестве используемых грунтовок могут быть: ГФ-0119, ФЛ-086, ГФ-021 и др. Применяемые шпаклевки: ПФ-002, ЭП-0020, ХВ-005 и др. Эмали: ПФ-115, АС-554, УР-1224, ХВ-16 и др. Лаки: ПФ-283, УР-293, МС-25 и др.

Толщь лакокрасочных покрытий на поверхности тепловозов (вместе с грунтовкой, шпатлевкой и лакокрасочным материалом) должна составлять не больше 2000 мкм. Толщина без шпатлевки — не меньше 80 мкм при употреблении однокомпонентных составов на водно-дисперсионной и алкидной основах и не меньше 160 мкм - при употреблении двухкомпонентных составов на полиуретановой и акриловой основах.

Толщь слоя мастики на поверхностях тепловоза изнутри должна составлять не меньше 2000 мкм, на иных поверхностях - не меньше 1500 мкм. Применяемые мастики: АПМ, 579, БПМ-1.

Срок эксплуатации лакокрасочных покрытий на внешней поверхности тепловоза при употреблении составов на полиуретановой основе составляет около 7-8 лет, на водно-дисперсионных и алкидных составляет 5 лет; на внутренней же поверхности тепловоза, имеющей облицовку составляет 18 лет и на ходовой части - 2 года.

При употреблении лакокрасочных составов необходимо соблюдать экологические нормы для того, чтобы не нанести вреда внешней среде и здоровью сотрудников.

В малярных камерах производства SPK GROUP установлена вентиляционная система, которая снабжена пылеочистительным устройством.

Наша компания рада представить собственные проекты  окрасочных, сушильных, дробеструйных и моечных камер, зон открытой окраски, а также линий порошковой окраски.

Преимущества наших камер:

• высокая безопасность для жизни и здоровья персонала;
• мощные системы вентиляции и очистки воздуха для оптимальных условий покраски;
• прочная конструкция камеры с хорошей тепловой изоляцией;
• сборка осуществляется с использованием комплектующих европейского качества.

Камеры SPK GROUP – это ключ к эталонному лакокрасочному покрытию, устойчивому к воздействию агрессивных веществ, влажности и перепадам температур.