Маркировки при перевозке опасных грузов
К перевозке опасных грузов, куда относятся различные агрессивные и горючие химические вещества, предъявляются особые требования. Речь идет о требованиях к емкостям или цистернам. Они должны не только без проблем перевозить опасный груз, сохраняя их начальные характеристики, но и маркироваться особым образом, чтобы было понятно, какое вещество находится в емкости.
Для чего нужны маркировки
Под маркировкой цистерн, перевозимых опасный груз, принято понимать не только специальный окрас цистерны и наличие характерного знака. Информация должна дублироваться в перевозочных документах. Маркировка включает в себя не только название перевозимого вещества, но и тип самой цистерны, класс опасности груза, количество опасного вещества на транспортной единице. Важность маркировки обусловлена тем, что только специальная информация о грузе на специальном знаке и в документации может помочь при ликвидации потенциальной аварии.
Есть транспортный перечень веществ, который содержит список потенциально опасных грузов. Информационные таблицы на транспорте должны иметь оранжевый цвет, а сама поверхность должна быть светоотражающей. В этих таблицах содержится номер ООН опасного груза. Такие таблицы должны быть спереди и сзади транспорта. Также на цистерне должны присутствовать знаки опасности. Тут также используется перечень опасных грузов, на который ссылаются эти знаки. Знаки представляют собой цветной или черно-белый квадрат, перевернутый на 45 градусов. Там есть пиктограммы, говорящие о классе вещества.
Используемые цвета
Классификация опасных грузов выглядит так:
- Взрывчатые вещества помечаются оранжевыми знаками. Указываться может несколько подклассов таких веществ, от 1.1 до 1.6. У каждого из них свои свойства, например, вещества из подкласса 1,4 не имеют значительной опасности, а вещества из подкласса 1.1 имеют опасность возгорания или даже взрыва.
- Второй класс веществ - это газы. Легковоспламеняющиеся газы помечаются красным, нетоксичные газы – зеленым, а токсичные газы помечаются белыми знаками.
- Классы 3 и 4 представляют собой воспламеняющиеся жидкости и твёрдые вещества. Тут могут быть и красная окраска, и сочетание белых и красных полос, и синяя заливка знака.
Таких классов всего существует 9, и внутри их есть свои подклассы, соответственно, вариантов различных маркировок более 15.
Где их можно наносить?
Есть два основных варианта нанесения. Первый вариант заключается в покраске цистерны в ОСК. Это занимает больше времени, да и стоит несколько дороже, чем поклеить специальную наклейку. Оба способа дают долговечную маркировку, но только не в случае пожара. По правилам безопасности, необходимо сделать так, чтобы маркировка сохранялась на протяжении 15 минут – за это время на место аварии должна прибыть аварийная служба. В такой ситуации имеет смысл сделать маркировку путем штамповки или наложения металлических цифр.
Классической схемой маркировки является та, при которой к автоцистерне, при условии, что там только одно опасное вещество, крепятся две таблицы и три знака. Одна таблица традиционно размещается спереди, а вторая - сзади, на самой цистерне. Знаки опасного груза должны размещаться сзади цистерны и по ее бокам.
Если же речь идет о перевозке нескольких опасных грузов одновременно, то знаки этих грузов должны находиться на каждых раздельных отсеках. Они также будут устанавливаться по бокам.
Главный критерий нанесения маркировки опасных грузов – она должна быть видимой и различимой на удалении от транспорта. Сама информация должна быть достоверной и дублироваться в документах. Информационные таблицы должны располагаться перпендикулярно продольной оси транспортной единицы. Это одно из ключевых требований.