Сухие и мокрые окрасочно-сушильные камеры: выгодный вариант

На промышленных предприятиях и в ремонтных мастерских используются окрасочно-сушильные камеры (ОСК), отличающиеся по принципам работы систем фильтрации воздуха. Эти устройства могут быть:

1. Сухими, оборудованными сменными сухими фильтрами, встроенными в вентиляционные комплексы.
2. Мокрыми, оснащёнными водными завесами и наполняемыми жидкостью фильтрующими элементами.

У каждого из этих вариантов есть свои особенности, преимущества и недостатки.

Плюсы и минусы

Более широкое распространение получили сухие окрасочно-сушильные камеры. Подобные устройства очищают воздух от посторонних примесей несколько хуже, чем мокрые ОСК. Но зато они:

• Удобны в обслуживании. Если ОСК сконструирована правильно, выработавшие ресурс комплектующие легко заменяются и отправляются на утилизацию.
• Просты в эксплуатации. Нет необходимости ни в их подключении к централизованным сетям водоснабжения, ни в установке систем очистки загрязнённой воды.
• Позволяют поддерживать низкий уровень влажности в рабочей зоне. В некоторых случаях эта особенность имеет решающее значение.

Слабыми сторонами мокрых окрасочно-сушильных камер принято считать избыточную влажность в рабочих зонах и необходимость установки сложных очистных сооружений. С этими недостатками готовы мириться пользователи, для которых важны:

• Высокий уровень очистки воздуха внутри помещения и за его пределами. Это особенно заметно, когда речь идёт об ОСК проходного типа.
• Соответствие жёстким требованиям пожарной безопасности, позволяющее работать с легковоспламеняющимися лакокрасочными материалами.

Зная о перечисленных особенностях и недостатках сухих и мокрых окрасочно-сушильных камер, следует выбирать оборудование исходя из особенностей конкретного производства.

Сферы применения

Для авторемонтных мастерских лучше подходят сухие ОСК. При эксплуатации устройств, устанавливаемых в сервисных центрах, не имеют решающего значения дополнительные временные затраты, возникающие в связи с необходимостью очистки воздуха после размещения в рабочих зонах очередной порции деталей или автомобиля целиком. А вот избыточная влажность, возникающая внутри окрасочно-сушильной камеры, напротив, вредна, становясь причиной:

• Образования очагов коррозии на металлических деталях. Для этого достаточно осаждения конденсата на незащищённых поверхностях.
• Вспучивания или помутнения лакокрасочных материалов. Большинство эмалей, используемых в автомобилестроении, не любят влаги.
• Повреждения подвергаемых обработке деталей, изготовленных из материалов, впитывающих влагу.

Для СТО, вне зависимости от их размеров и количества клиентов, нет никакого смысла вкладываться в строительство необходимых для эксплуатации мокрых ОСК сложных очистных сооружений.

Если предварительно высушенная древесина впитает влагу, то изготовленные из неё изделия могут в дальнейшем потерять форму или растрескаться. И это значит, что на мебельных фабриках, заводах, занимающихся изготовлением оконных рам или иных деревообрабатывающих предприятиях мокрым окрасочно-сушильным камерам тоже не место. Потребности таких производств с избытком покрываются возможностями устройств с системами сухой фильтрации.

Необходимость применения мокрых ОСК чаще всего обусловлена требованиями пожарной безопасности. Вододисперсные эмали, где в качестве растворителя используется вода, поджечь практически невозможно. Но в составе большинства лакокрасочных материалов (ЛКМ) присутствует более 50% летучих, легковоспламеняющихся растворителей. Для снижения риска возгорания рекомендуется:

• Обустраивать вентиляционные системы повышенной производительности, оборудуя их эффективными системами фильтрации.
• Размещать в местах проведения работ средства пожаротушения.
• Производить окраску изделий в ОСК мокрого типа.

Последнее особенно важно для производств, где технологические циклы предполагают использование открытого пламени.

Расчёты показывают, что применение мокрых окрасочно-сушильных камер проходного типа, оборудованных водяными завесами, экономически выгодно на предприятиях:

• С непрерывными производственными циклами. Например, когда участок по покраске является частью постоянно действующего конвейера.
• Выпускающими продукцию в больших объёмах. По производительности одна проходная ОСК вполне способна заменить 2 – 3 камеры замкнутого цикла.
• Использующих легковоспламеняющиеся ЛКМ, содержащие значительное количество веществ, вредных для окружающей среды и здоровья людей.

Однако в этих случаях необходимо с особой тщательностью подходить к выбору химического состава и технологии нанесения эмалей.

Во всех случаях к выбору типа окрасочно-сушильной камеры нужно подходить взвешенно. Правильно принятое решение сделает предприятие более прибыльным, избавив его владельцев и обслуживающий персонал от множества проблем и лишних финансовых затрат.