Выбор ОСК для покраски автомобилей
Характерной особенностью окрасочной камеры для легковых автомобилей является то, что подобный бокс предназначен именно для покраски легкового транспорта. Более мелкие изделия окрашивать в такой камере нецелесообразно, а для габаритных изделий попросту не хватит места. При этом и между отдельными боксами для покраски есть свои различия, про которые нужно знать во время подбора оптимальной конфигурации.
Критерии выбора камеры
Неважных или незначительных параметров при выборе окрасочной камеры под легковые автомобили просто нет, так как на качество выполняемых работ влияет даже освещение. Если оно будет недостаточным или наоборот, слишком ярким, то велик шанс того, что специалист допустит ошибку в процессе нанесения материала. Для легкового автомобиля важнейшими факторами является физический размер камеры и тип основания. Слишком компактный бокс просто физически не сможет принять транспортное средство. При допущении ошибки в процессе проектирования основания есть шанс, что оно просто не выдержит веса самой камеры или завезенного автомобиля.
Важность выбора региона производителя несколько преувеличена, так как на рынке присутствуют качественные решения, произведенные в Турции, Италии и Китае. Более важными являются показатели, которые напрямую влияют на рабочий процесс – это мощность теплообменника, воздухообмен, яркость и тип освещения. Дополнительные вопросы решаются в остаточном порядке, например, подразумевается выбор способа крепления фильтров, дверей и прочее.
Характеристики камер
Подбор конфигурации камеры можно разбить на следующие категории:
- Оптимально придерживаться стандартных размеров для автомобильной камеры. Это длина, равная 6,9 метра, ширина – 3,9 метра, высота – 2,7 метра. Увеличивать пространство бессмысленно, так как это увеличивает и время строительство и затраты на него.
- Особенных требований к помещению, где будет обустроен бокс, нет. Это можно сделать даже в неотапливаемом помещении. Но есть минимально допустимые размерности этого помещения. Высота должна составлять минимум 3,5 метра, длина минимум 9 метров, ширина минимум 7,3 метра. Свободное пространство требуется и для прокладки коммуникаций, и для свободного прохождения персонала.
- Проектированием бетонного основания должен заниматься опытный специалист, так как допущение ошибки приведет к невозможности установки на это основание камеру. Лучше применять именно бетон, так как он обеспечивает качественный воздухообмен.
- Современные камеры окрашиваются и сверху, и снизу. Спектр обязан быть приближенным к естественному свету. Суммарная мощность должна находиться на отметке в 1000 и более единиц.
- По системе фильтрации есть основное требование – камеры для окраски автомобилей должны иметь одинаковые по площади напольные и потолочные фильтры. Также требуется ставить предварительный фильтр очистки воздуха.
- Современные камеры имеют две вентиляционные группы, одна из которых отвечает за нагнетание воздуха, а вторая – за удаление из рабочей зоны. Брать вентиляторы с мощностью более 7,5 кВт смысла нет. Скорость воздуха должна составлять 20 см в секунду.
- Для ОСК следует подбирать горелку, которая имеет мощность не более 250 кВт. С точки зрения экономии лучше выбирать газ.
- По системе управления есть важное правило – она должна охватывать все основные узлы и контролировать ключевые рабочие процессы. Обязательно наличие датчиков контроля узлов и режимов.
Подбор оборудования
Если отложить в сторону оборудование для покраски, то в ОСК есть два основных направления – выбор системы отопления и выбор вентиляционной системы. Из общих правил можно выделить то, что все устройства должны подходить по габаритам. В противном случае есть шанс, что произойдет перерасход сырья, используемого для отопления. Желательно, чтобы отдельные элементы имели возможность модификации или простой замены. Удобно использовать объединенную отопительную и вентиляционную систему, что упрощает контроль за этими системами. Такое решение экономить и средства, и свободное пространство.
Покрасочный бокс должен оснащаться функциональным пультом управления. Там должен присутствовать узел управления вытяжной вентиляцией, индикаторы всего работающего оборудования, датчик загрязнения воздуха, узел управления светом. Обязательно наличие счетчика времени и опций аварийного отключения. В качестве дополнительных элементов покрасочной камеры для легкового автомобиля стоит выделить малярный стол, стеллажи под инструменты, непосредственно сам краскопульт.
Так как существуют уже готовые решения, особенных проблем с выбором конфигурации такой камеры быть не должно. Проблемы могут быть с самим помещением, где будет размещаться камера, или с ограниченным бюджетом. Во втором случае придется искать компромисс в некоторых моментах, например, придется использовать только вентилятор для нагнетания воздуха или устанавливать меньшее количество осветительных приборов.