Производство камер окраски для грузовых автомобилей
-
Окрасочно-сушильная камера для спецтехники SРК T - 18.5.5
-
Покрасочно-сушильная камера для спецтехники SPK-14.6.5
-
Окрасочно-сушильная камера проходного типа SPK-16.6.6
-
Окрасочная телескопическая камера SPK - 10.6.6
-
Окрасочно-сушильная камера тупикового типа SPK-10.5.5
-
Окрасочно-сушильная камера проходного типа SPK-16.7.6
-
Окрасочно-сушильная камера тупикового типа SPK-7.4.3
-
Окрасочно-сушильная камера тупикового типа SPK-6.4.4
-
Окрасочно-сушильная камера тупикового типа SPK-9.5.4
-
Покрасочная камера для экскаваторов SPK-16.6.6
-
Окрасочно-сушильная камера для прицепов SPK 16.6.6
-
Покрасочно-сушильная камера для грузовиков SPK-17.5.6
Производство покрасочных камер для грузовых автомобилей
Интенсивная эксплуатация грузовиков повышает риск появления на кузове различных дефектов: вмятин, сколов, царапин. Такие мелкие повреждения могут возникать в том числе и при заботливом отношении к автомобилю. Таким образом, постоянно появляющиеся дефекты требуют покраски автотранспорта.
Окрашивание грузовых автомобилей имеет крайне важное значение, выполняя следующие функции:
- придание кузову "товарного" внешнего вида;
- защита поверхности кузова от внешних воздействий;
- возможность размещения на окрашиваемой поверхности любой информации.
Качественное окрашивание грузового транспорта должно выполняться только профессионалами и обязательно при помощи специального оборудования.
Окрашивание грузового транспорта происходит поэтапно:
- выбор краски;
- снятие с кузова автомобиля частей, которые могут помешать процессу окрашивания;
- удаление ржавчины и иных материалов;
- грунтовка, шпатлевка кузова;
- нанесение краски;
- покрытие лаком;
- сушка и полировка.
На сегодняшний день окрашивание грузовых автомобилей производят в малярных (окрасочно-сушильных) камерах.
Особенности покрасочных камер для грузовых автомобилей
Особенностью таких камер являются большие габариты и усиленные аппарели. Кроме этого, подобные камеры оборудуются 2-хступенчатыми горелками и теплогенераторами большей мощности. Очень часто в данных покрасочных камерах для грузовиков ставят лифт-площадки для повышения мобильности и комфорта работы сотрудников. Подъемники в окрасочных камерах могут быть пневматические и электрогидравлические с разной конструкцией и габаритами. Характеристики подъемников, которые будут установлены в камере, зависят от размеров грузовиков, помещаемых внутрь для окраски.
Для небольших грузовиков чаще устанавливают ножничные подъемники для поднятия на малую высоту. Для более крупногабаритных автомобилей применяют гидравлические платформы с цепным приводом. Воздушный поток в покрасочных камерах для грузовиков имеет, чаще всего, вертикальное направление, как вариант - располагается вытяжка внизу боковых стен в камере.
Камеры внутри разделяются при помощи внутренней дверью для проведения окрашивания и сушки в одновременном режиме. Таким образом, технологические процессы оптимизируются и экономится время всего цикла.
Окрашивание грузовых автомобилей в среднем занимает около двух часов (по часу на окраску и сушку). Это время может быть и меньше, в зависимости от технического оснащения камеры окраски.
Для нагрева воздуха используются газовые или дизельные горелки с возможностью регуляции уровня мощности. Помимо этого, могут быть установлены теплообменники на водяном пару и трубчатые электронагреватели.
Современные окрасочно-сушильные камеры работают таким образом, чтобы при получении качественного результата экономить временные ресурсы и повышать производительность маляров.
Команда наших специалистов проектирует, производит и устанавливает покрасочные камеры для грузовых автомобилей. В данном разделе представлен каталог проектов таких камер. Подать заявку на расчет стоимости проекта малярной камеры для грузового транспорта вы можете здесь.
ОКРАСОЧНО-СУШИЛЬНАЯ КАМЕРА ДЛЯ АВТОБУСОВ
Окрасочно-сушильная камера для автобусов - практичное решение как при ремонтных работах, так и при первичной кузовной окраске. Это оборудование позволяет модернизировать существующую линию окраски, увеличив производственную мощность и сократив промышленные расходы.
Окрасочно-сушильная камера сочетает в себе изолированную зону окраски, оборудованную необходимыми агрегатами и автоматической установкой порошкового пожаротушения. Внутри камеры производится не только нанесение ЛКП, но и сушка автобусов после окрашивания. Кроме того, она соединена с приточно-вытяжной вентиляцией, оснащенной фильтрами и теплогенератором.
В нашем ассортименте Вы обязательно найдете окрасочно-сушильные камеры требуемого размера и соответствующие технологическим требованиям Вашего производства. Ознакомьтесь с нашим проектным каталогом.
Технология окраски коммерческого транспорта
SPK GROUP занимается проектированием и созданием малярных камер для окрашивания и последующей сушки коммерческого транспорта (грузовики, прицепы, автобусы и т.д.) различных габаритов.
Окрашивание транспортного средства является очень трудной и кропотливой процедурой, в которую необходимо вложить не только финансовые средства, но и все свое мастерство. Коммерческий транспорт следует подвергать окрашиванию и сушке примерно один-два раза во время эксплуатации. Окраска имеет большое значение при увеличении срока эксплуатации, так как во время пользования поверхность коммерческого транспорта утрачивает свой красивый вид, а внешнее влияние погодных факторов оставляет свой след на его корпусе, что увеличивает процесс распространения коррозии, разрушения металла и покрытия.
Окрашивание коммерческого транспорта происходит в несколько этапов. И первоначальным этапом является подготовка поверхности. Основная и самая важная стадия, потому что от того, как будет подготовлена поверхность коммерческого транспортного средства, будет зависеть то, как ляжет лакокрасочное покрытие. В данном этапе осуществляются такие процессы, как снятие старого покрытия, очищение от ржавчины, обезжиривание поверхности, грунтование и шпатлевание. Все это, конечно, следует проводить в покрасочной камере.
После тщательной и правильной подготовки на корпус коммерческого транспорта наносят лакокрасочные материалы (эмали и краски). Далее происходит просушивание. Все это также осуществляется в малярной камере. К тому же, сушка может проходить в автоматическом режиме, ведь, температуру и время можно задать на специальной панели управления, которая должна быть обязательно встроена в малярную камеру. Эффективному нанесению лакокрасочных материалов на корпус коммерческого транспорта способствует то, что камера окраски и сушки, в которой осуществляются все эти процедуры, является герметичной, и попадание посторонних веществ, в виде грязи на поверхность просто невозможно. Тем более, окраску и сушку можно проводить, абсолютно, в любую погоду, потому что покрасочные камеры производства SPK GROUP оснащены тепловыми генераторами. Также камера окраски и сушки соединена с вентиляционной системой, оснащенной фильтрами и тепловым генератором.
На сайте компании SPK GROUP Вы сможете найти уже готовые решения покрасочных камер необходимого размера или совершить заказ на персональную разработку, заполнив заявку на сайте или позвонив нашим менеджерам по телефону.