Кратеры на кузове - лунный пейзаж или коварный силикон?

Краска легла идеально, но спустя время на поверхности проступают круглые ямки размером 0,5-3 мм, будто от капель на воде. Это кратеры.

Откуда они берутся?

Виновники почти всегда одни и те же: силикон, жир и масло. Достаточно отпечатка пальца без перчатки, следов воска после полировки или капли масла из компрессорного воздуха. Силикон создаёт на поверхности невидимую плёнку, и краска просто отталкивается от неё.

Как этого избежать?

Главное правило: чистота на каждом этапе. Тщательно обезжиривайте детали, работайте в перчатках и следите за качеством сжатого воздуха. Если риск загрязнения не устранить, в краску добавляют антисиликоновую присадку.

А если кратеры уже появились?

Скорее всего, покрытие придётся снять и нанести заново, так как дефект сам не исчезнет.

Как не допустить брака?

Лучше всего выстроить процесс окраски так, чтобы загрязнениям просто не было места: чистый воздух, стабильные условия и грамотная вентиляция. Эти задачи решают профессионалы, которые проектируют и производят оборудование для окраски. Познакомьтесь с ними.