Краска для автобусов

Кузова общественного, коммерческого, впрочем, любого транспорта состоят из стальных каркасов; боковые стены, потолки тоже обшивают металлическими сплавами. Сборку выполняют сваркой и заклепками. Производитель подбирает антикоррозийные материалы для отделки, грунтовку, которая улучшает адгезию.  Краска для автобусов должна быть не только приятного цвета, но и безопасной. Выбирают покрытие в соответствии с нормативами ГОСТов, СанПиН.  В результате стойкий защитный слой продлевает срок эксплуатации ТС, защищает от негативных факторов внешней среды, а финишная покраска придает эстетический эффект.

Критерии выбора краски

Бытовые красители не подходят для автобусов. Хотя и у автоэмалей имеются не только плюсы, но и минусы. Классификация красок основана на их внутреннем составе. Если рассматривать критерии выбора, начиная с недостатков, то можно выделить следующие типы автокрасок:

• целлюлозные – огнеопасный материал из-за низкой температуры возгорания;
• глифталевые – долго затвердевают, через месяц после окрашивания механические воздействия, химически активные вещества могут нанести урон;
• акриловые – наносят несколько слоев, каждый раз сушат, трудоемким процессом добиваются качественного покрытия;
• алкидные – пленка на поверхности появляется быстро, но она не дает затвердеть внутреннему слою;
• нитрокраска быстро твердеет, но чтобы достигнуть высоких прочностных характеристик, необходимо нанести несколько слоев лака;
• водные – экологически чистые, долго сушатся, адгезия образуется посредством добавления пигментов, по прогнозам экспертов за автокраской на водной основе – будущее, их станут применять массово.

 В рейтинге лучших автокрасок лидируют порошковые красители, так как:

• равномерно наносятся;
• качественное, универсальное покрытие быстро сохнет;
• нет равных по прочности.

Для использования порошковой краски нужна хорошо оборудованная покрасочная камера. Микрочастицы покрывают распылением, высокая температура запекает смесь на корпусе однородным, прочным слоем. Краситель используют для покраски любых твердых поверхностей – металлических, пластиковых, стеклянных.

Порядок покраски автобусов

Покрасочные работы начинаются с подготовительного этапа. Корпус очищают в соответствии с современными технологиями, проводят химическую обработку металлических частей.  Перед грунтовкой и покраской нужно убрать грязь, ржавчину с поверхностей. Затем кузов помещают в покрасочную камеру. Только при наличии спецоборудования можно добиться качественной покраски автобуса. В камере имеется:

• вентиляция;
• доступ к сетям коммуникации;
• точка подключения к электросети с высоким напряжением;
• настройка с нужным температурным режимом для просушки.

Автомаляры строго соблюдают последовательность этапов покраски, управляют процессом, контролируют при нанесении вязкость краски, слои по количеству и толщине.

Заключение

Добиться успешного и качественного покрытия автобусов можно при наличии окрасочно-сушильного комплекса. Компания SPK GROUP занимается проектированием и производством покрасочного, дробеструйного оборудования. Обращайтесь, наши менеджеры проконсультируют вас и помогут выбрать необходимое оборудование.