Общий принцип работы лакокрасочной кабины

В лакокрасочной кабине функционируют два основных режима работы:

- лакировка;

- сушка.

Этап лакировки включает этап сушки по так называемому промежуточному циклу, задача которого заключается в межоперационной вентиляции лакокрасочной камеры. Задача на этом этапе - устранение значительной части растворителей, находящихся в воздухе кабины.

Этап лакировки

Во время лакировки вентиляционная система нагнетает воздух забираемый снаружи через фильтрационное оборудование. Воздух, поступая через теплообменники, подогревается до желаемой температуры и дополнительно очищается за счет набора потолочных фильтров. Нагнетаемый воздух направляется вертикально вниз по направлению фильтров, которые расположены в напольных вытяжных решетках.

На этапе лакировки 100 % засасываемого воздуха должно быть удалено наружу для того, чтобы не привести к излишнему накоплению и концентрации паров разбавителей, а тем самым к возникновению угрозы взрыва.

Из вытяжного канала, который расположен ниже напольной решетки воздух всасывается вентилятором и направляется к выходу трубы. Очень важно обеспечение освещения соответствующего напряжения. В лакокрасочной кабине оно должно составлять от 1 100 до 1 500 люксов.

Этап сушки

Во время процесса сушки лакокрасочного покрытия воздух обычно подогревается до температуры в пределах от 50 С до 70 градусов C. Очень важно получение соответствующей температуры осушивающего воздуха. В случае слишком низкой температуры сушка менее эффективная и время процесса увеличивается. Производителями лакокрасочного материала рекомендуется, чтобы время сушки не превышало 30 мин. Соблюдение этого параметра обеспечит оптимальные свойства лакокрасочного покрытия. В связи с тем, что непрерывное обеспечение энергией, для того, чтобы подогреть подаваемый воздух до желаемой температуры было бы экономически нерентабельным, обычно на этапе сушки применяется почти закрытая циркуляция воздуха. Это возможно за счет системы заслонок (диафрагм), которые автоматически ограничивают забор холодного воздуха, заменяя забором уже подогретого воздуха. В случае такого решения воздух, забираемый для сушки снаружи составляет едва ли около 10% общего количества воздуха, который находится в циркулярной системе. Для поддержания постоянной температуры необходим дополнительный подогрев циркулирующего воздуха.