Пескоструйная камера для автобусов

Корпус пескоструйной камеры изготавливают из металла. Обработку проводят подаваемой под высоким давлением абразивной смесью. Давление абразивной смеси нагнетается компрессором. Неотъемлемая часть конструкции пескоструйной камеры - вентиляция. Воздух, попадая и удаляясь, очищается от влаги и посторонних веществ очистными фильтрами.

Использование пескоструйной камеры позволяет комплексно обработать транспортное средство перед последующей шпатлевкой, грунтовкой и покраской – очистить корпус автобус от ржавчины, снять слой предыдущего лакокрасочного покрытия и др.

Поскольку чаще всего пескоструйные камеры являются частью производственной линии, большим спросом пользуются обитаемые камеры проходного типа. Обитаемыми эти камеры называют, потому что внутри камеры может находиться оператор, который, следуя технике безопасности, одет в защитный костюм, включая шлем, обувь и перчатки. Эта защитная экипировка обеспечивает безопасную работу пескоструйщика, а дыхательный фильтр или подача воздуха в шлем – соблюдение санитарно-гигиенических норм труда при осуществлении данной технологической операции.

Особенность пескоструйной камеры проходного типа состоит в том, что для обработки крупногабаритных деталей, транспортируемых на вагонетках, ее можно оснастить рельсовыми путями, также эти камеры отличаются наличием ворот с обеих сторон для передвижения обрабатываемого объекта на последующие участки технологической линии.

Габариты изготавливаемых SPK GROUP камер зависят непосредственно от размеров обрабатываемых на производстве изделий. Проектирование осуществляется специалистами инжинирингового центра с учетом особенностей производства и пожеланий Заказчика. Пескоструйные камеры, предназначенные для чистки корпусов крупногабаритного транспорта, например, автобусов, чаще имеют размеры 15х6х5.