В чем различие полимерного и порошкового окрашивания

Под полимерным окрашиванием поверхностей чаще всего подразумевают использование порошковых материалов, которые проходят через процесс плавления. Результат полимеризации – прочное покрытие, не боящееся контакта с агрессивными средами, перепада температуры и механических повреждений. К полимерным краскам частично можно отнести и условные эмульсионные латексные краски, также образующие прочную пленку.

Различие по составу

По своей структуре, порошковые смеси состоят из твердых частиц дисперсионного типа, который вместе с пигментов является основной для материала. Для улучшения свойств добавляют пленкообразующие смолы, акрилаты, отвердители и прочие наполнители. Основное отличие от эмалей заключается в полном отсутствии растворителей. Именно растворитель делает краску опасной с точки зрения токсичности и возможности возникновения огня. Порошковые материалы отвечают особым требованиям, в частности, порошок должен быть сыпучим и сохранять сухую форму.

Сухие смеси на протяжении долгого времени не должны прилипать к окружающим посторонним предметам или сбиваться в комки. По сути, материал уже готов к использованию, так как туда не нужно добавлять растворители. Что касается эмульсионных красок, то это система из двух несмешивающихся жидкостей. Краски по типу полимер в воде состоят из мелких глобул, синтетической смолы или каучука, эмульгатора, пигмента и прочих добавок. Из жидких материалов выделить можно стиробутадиеновые полимерные краски, где есть пигмент в латексе, загуститель, эмульгатор. В подобные краски, перед нанесением, всегда добавляют воду или растворитель, чтобы придать материалу нужную вязкость.

Принцип нанесения

Нанесение порошкового материала выглядит следующим образом:

1. Сам материал уже готов к использованию, с ним ничего не нужно делать. Готовить нужно рабочую поверхность, очищая ее от грязи, жира, остатков старой краски, заделывая трещины и глубокие повреждения. Часто перед нанесением финишного слоя используются грунтовки, улучшающие адгезию и дающие защиту от коррозии.
2. Далее следует непосредственное нанесение порошкообразного слоя. Именно полимерная покрасочная камера может справиться с этой задачей, так как тут есть масса нюансов. Используется специальный пистолет, дающий мельчающим частицам порошка заряд электричества. После зарядки частицы оседают на рабочей поверхности детали.
3. Очень важный этап – термическая обработка порошка, которая и образует финишный слой. Сначала полимер плавится, а уже потом кристаллизуется.
4. Закончить процесс следует охлаждением детали.

С нанесением полимерной эмали все несколько проще, так как эти работы можно провести и в простых гаражных условиях. Пасту нужно разбавлять растворителем или водой. Время применения готового состава ограничивается несколькими часами, поэтому после разбавления краски не нужно затягивать с ее нанесением. Для нанесения материала не требуется использовать дорогостоящее оборудование, так как для локальных работ будет достаточно обычной кисти или валика.

Совет. Выбирая тип краски, нужно учитывать специфику нанесения. Для нанесения порошковых составов можно использовать только те поверхности, которые можно нагревать до температуры в 180-200 градусов.

Плюсы и минусы

У каждого типа краски есть свои сильные стороны, которые востребованы при определенных раскладах. Порошковые краски характеризуются следующими качествами:

1. Именно порошковые полимерные смеси дают наиболее прочное покрытие, которое не меняет своих характеристик на протяжении долгого времени. Именно поэтому ее принято использовать для автомобиля и деталей, которые будут подвергаться нагрузкам.
2. Процесс нанесения покраски является безопасным, так как в составе токсичного растворителя нет.
3. Времени на покраску уходит куда меньше, по сравнению с жидкими составами.
4. Материал расходуется более экономно, так как остатки краски, которые не осядут на рабочей поверхности, можно применить повторно.

Из минусов можно отметить необходимость проведения работ в специальном цеху. Гараж не предназначен для таких работ. Получить особый оттенок, смешав между собой несколько видов краски невозможно. Придется использовать только то, что произвел завод-изготовитель. Применять порошок можно только для термостойких материалов. Жидкие полимерные краски в этом смысле отличаются, так как при своих слабых сторонах, их можно смешивать, наносить в гаражных условиях даже на термически нестойкие поверхности.

По сильным и слабым сторонам порошков и эмалей понятно, когда лучше прибегать к тому или иному виду покраски. При необходимости в полной перекраске автомобильного кузова лучше использовать порошковые смеси, которые дадут прочное покрытие на долгие годы. Если же речь идет о необходимости перекраски локального участка автомобиля с необычным цветом, то имеет смысл использовать эмаль.