Способы сушки в автомобильной ОСК
Чем быстрее сохнет окрашенное изделие в покрасочной камере, тем скорее можно будет начать обработку нового изделия. Это значит, что чем грамотнее организован процесс сушки, тем большую прибыль начнет приносить объект. Поэтому в интересах владельца покрасочной камеры правильно настроить работу объекта и уделить особое внимание процессу сушки окрашенного изделия.
Используемые технологии
Покрасочные камеры сильно зависят от организации системы вентиляции и обогрева, так как технология нанесения краски крайне требовательна к перечисленным факторам. Изделие может высохнуть и без дополнительных условий, но использование нагретого воздуха вместе с удалением отработанных потоков, содержащих пары растворителя и частицы краски, позволяют этот процесс многократно ускорить. Нормальный уровень сушки будет обеспечен при температуре от 18 до 23 градусов, хотя все зависит от типа краски.
Передача тепла выполняется несколькими типами систем, каждая из которых имеет свои особенности. Конвекционный способ нагрева подразумевает передачу тепла от нагретого воздуха к окрашенному изделию. Это классический способ обогрева, требующий достаточно высоких затрат на обустройство. Терморадиационные способы подразумевают передачу тепла непосредственно от устройства к окрашенному изделию. Для этого используются инфракрасные нагреватели, при этом, активная среда не требуется. Способ подходит в тех ситуациях, когда покрасочная камера только недавно открылась, а финансовых возможностей организовать полноценный обогрев помещения просто нет.
На крупных объектах чаще всего используется классическая схема обогрева, для которых применяются электрические, газовые или дизельные генераторы, предназначение которых заключается именно в обогреве воздуха. Впоследствии этот воздух подается в камеру, замещая собой отработанные потоки.
Для организации классического способа сушки нужно грамотно спроектировать систему вентиляции и с умом подобрать тип генератора. Для установки электрических устройств не нужно дополнительно ничего предпринимать, но подобное оборудование потребляет много ресурсов. Дизельные и газовые генераторы потребляют меньше ресурсов, но тут есть свои проблемы, например, газовое оборудование просто так в камере не поставить.
Особенности выбора
Чтобы определиться с выбором, стоит рассмотреть специфику всех способов сушки:
- Терморадиационная сушка с использованием инфракрасных панелей. Обычно этот способ применяется в небольшой камере, при этом, окраску приходится выполнять по частям, направляя оборудование на отдельные области окрашенного изделия. При таком раскладе важно регулировать расстояние от оборудования до самого изделия. Также нужно следить за тем, чтобы резиновые уплотнители автомобиля были защищены от перегрева.
- Расходный материал с окрашиваемой поверхности при инфракрасной сушке удаляется примерно с полминуты. Но крупные СТО не пользуются таким способом, так как есть более удобный и дешевый метод сушки, для которого нужно просто нагреть воздух и направить его в помещение. Главное – определиться с типом генератора, точнее, с типом ресурса, на котором он работает. Для установки газового оборудования нужно заключать договор с организацией, уполномоченной выполнять подобные работы. Она в дальнейшем будет заниматься и обслуживанием объекта.
Сушка при помощи теплого воздуха хороша всем, за одним исключением – она прогревает наружные слои окрашенного изделия. Под плотной пленкой, которая образуется за считанные минуты, может находиться нижний слой, выделяющий пары растворителя. При неправильном выбранном режиме работы покрасочной камеры краска может вздуться. Особенно часто это случается при резком нагреве помещения.
Избежать этой проблемы можно при помощи равномерного, но медленного по времени нагрева. Системы подачи теплого воздуха не рассчитаны на медленный обогрев, в отличие от инфракрасных ламп. Именно поэтому многие СТО комбинируют указанные способы сушки. Сначала используются инфракрасные методы, а уже потом выполняется подача теплого воздуха в покрасочную камеру.
Отдельно нужно сказать про так называемые катализаторы, которые используются в тех ситуациях, когда невозможно выполнить один из указанных способов сушки. Данные катализаторы сначала приготавливаются в отдельной посуде, а уже потом добавляются в эмаль. Этот метод по понятным причинам не подходит для порошковой окраски.
При выборе методов сушки окрашенных изделий в камере нужно отталкиваться и от типа краски, и от частоты выполнения покраски, и от бюджета организации. Наиболее оптимальной считается конвекционная сушка при использовании газового генератора, но также уместно иметь в наличии инфракрасные лампы, которые можно использовать по мере необходимости. Указанные требования распространяются как на промышленные ОСК, так и на автомобильные покрасочные камеры различных видов.