Краска для контейнеров железнодорожных

Со временем даже самый прочный исходный материал изнашивается. Краска для железнодорожных контейнеров обновляет их внешний вид, защищает корпус от внешних воздействий, температурных перепадов. Сама по себе сухогрузная тара обладает высокими эксплуатационными характеристиками благодаря надежному сварному каркасу, стальной обшивке, обработке стенок различными веществами для придания химстойкости. С помощью окрашивания усиливается стойкость перед влажной средой, газами, агрессивными жидкостями, увеличивается срок службы.

Виды красок для ж/д контейнеров

В мире большими темпами развивались технологии по производству ЛКМ. В новых красках увеличился срок эксплуатации, улучшились технические характеристики. В последнее время грунтуют двухкомпонентными веществами на основе эпоксидной смолы с цинковыми добавками. Красят эмалями, основным компонентом которых служит:

  • поливинилхлорид;
  • хлоркаучук;
  • эпоксидная смола;
  • силикон;
  • полиуретан.

Усиливает адгезию, физико-механические свойства металлоконструкции грунтовка:

  • АС-071;
  • АК-02921;
  • ПФ-0294 и прочие.

Для обновления внешнего вида используют эмали:

  • ЭП-0289;
  • ЭП-1236;
  • ЭП-5301;
  • ПФ-1402.

Востребованность в отделке ж/д контейнеров имеют универсальные красители в виде грунт-эмали:

  • УР-1-202;
  • АС-0332.

К лакокрасочным материалам для металлоконструкций спецтехники предъявляются особые требования. Итак, данные ЛКМ должны обладать:

  • устойчивостью перед внешними факторами;
  • стойкостью к химическим веществам;
  • высоким уровнем адгезии;
  • износостойкостью;
  • прочностью;
  • эластичностью, вязкостью;
  • большим сроком эксплуатации.

Актуальным методом нанесения краски на контейнер служит распыление или использование специальных малярных инструментов, новейшего оборудования.

Принцип работы

Реставрация лакокрасочных покрытий требует применения специального оборудования. В ходе работ необходимо соблюдать технологические нормативы. Покраска состоит из нескольких этапов:

  1. Подготовка поверхности. Очищение контейнера от старой краски, засорений между стыков. Обработка металлических поверхностей дробеструйным оборудованием, шлифовка участков, пораженных коррозией, сглаживание сколов. Покрытие грунтовкой.
  2. Покраска поверхностей после очистки устройствами под высоким давлением, безвоздушным, воздушным распылением, нанесение спец. логотипов, маркировки.
  3. Сушка с полировкой. В сушильных камерах настраивают температуру, можно сушить в естественной среде. Полировка придает эстетичный вид.

Красители для контейнеров стойко выдерживают воздействие таких веществ, как:

  • масло;
  • бензин;
  • щелочи;
  • кислоты;
  • агрессивные газы и испарения.

После покраски на поверхности образуется твердая пленка, устойчивая перед:

  • атмосферными осадками;
  • ветровой эрозией;
  • температурными перепадами;
  • высокой влажностью.

Под влиянием внешних факторов краска сохраняет защитные и декоративные качества.

Заключение

Сохранить время и нервы сможет заказ любых услуг из общего комплекса, предоставляемых компанией SPK GROUP юридическим лицам. Телефон для связи с менеджером 8 800 500 3 168.  На официальном сайте принимают быстрые заявки всего в один клик. Менеджер перезвонит для уточнения производственных моментов заказа.

Продолжая пользование сайтом, вы соглашаетесь с применением файлов cookie.