Статьи

Качественная окраска крупногабаритных изделий – не самая простая задача. Добиться красивого, ровного и при этом стойкого окрашивания таких объектов возможно только с помощью профессионального оборудования, которое с развитием технологий совершенствуется, делая процесс окрашивания все более эффективным, безопасным и быстрым. В отношении крупногабаритных узлов (например, рам, бортов, кузовов и деталей сельхозтехники) современным промышленным оборудованием для нанесения защитно-декоративного покрытия является специализированная окрасочная линия.  

Универсальные покрасочные камеры на самом деле не являются таковыми, так как в камере для автомобилей невозможно покрасить вагон, а в камере для грузовой техники технически невозможно выполнить покраску строительного крана. Именно по этой причине окрасочное камеры проектируются под конкретные задачи и требования заказчика. ОСК для нефтяной промышленности также имеют ряд особенностей в проектировании и дальнейшей эксплуатации.

Если стерильность воздуха в покрасочной камере нарушается, то у владельца объекта не остается ничего другого, кроме как остановить объем и провести необходимые процедуры. Это может быть замена фильтров, ремонт системы вентиляции, устранение зазоров в камере и прочее. Но для этого нужно уметь определять качество очистки воздуха и момент, когда следует срочно предпринимать определенные меры.

Для покрасочной камеры попадание грязного воздуха в помещение является критическим нарушением, из-за которого процесс нанесения краски может быть прерван ввиду невозможности выполнения. Но при проектировании камеры также нужно решать вопрос очистки уже отработанного воздуха, в котором будут находиться частицы порошковой краски и других лакокрасочных материалов. Выбрасывать неочищенный воздух нельзя, так как это нанесет большой вред окружающей среде. Лучше всего с задержкой лакокрасочных материалов справляется стекловолоконный фильтр.

Покрасочная камера не может функционировать без нескольких обязательных вещей, и среди них есть система вентиляции. Она и позволяет создать главную особенность помещения – стерильность поступающего воздуха и удаление отработанных потоков. При этом, воздух обязательно фильтруется, перед тем, как покинуть пределы камеры. Есть несколько конфигураций систем вентиляции в ОСК, но чаще всего там используется именно двойная система.

Полную гарантию того, что изделие будет окрашено качественно и без каких-либо дефектов, не даст никто. Это никак не зависит от квалификации оператора, от качества оборудования, от самой камеры. Всегда остается вероятность сбоя техники или ошибки самого маляра. Если же говорить о факторах, влияющих на качество окраски, то габариты камеры – не самый важный фактор, но про него не нужно забывать.

Процесс покраски изделий во многом зависит от умений оператора. Но даже самый опытный маляр вряд ли сделает свою работу качественно, если у него будет плохой обзор рабочего места и окрашиваемого изделия. Грамотно организованная система освещения в ОСК не только способствует качественной окраске – глаза оператора будут уставать намного меньше, соответственно, шанс допущения ошибки при окраске будет минимальным.

Сфера промышленной окраски изделий настолько многогранна, что тут есть, куда расти и куда развиваться. Это касается и оборудования, и самого окрасочного комплекса, и технологии нанесения краски. Изготовители ОСК стараются внедрять различные инновационные технологии, чтобы не отстать от конкурентов и быть на лидирующих позициях по рынку.

Функциональность автомобильных покрасочных камер особенно не отличается от того, что используется в других камерах. Суть покрасочных камер заключается в создании стерильной зоны, с возможностью подачи чистого и подогретого воздуха, а также очистки отработанных потоков. В этом плане неважно, идет ли речь про автомобильную камеру, камеру для окраски мебели или других предметов, но между автомобильными камерами все же разница есть.

В покрасочной камере необходимо обеспечить все необходимые условия для комфортной работы оператора. Кроме очевидных вещей, таких как приобретение защитной экипировки, качественное оборудование для нанесения краски, следует обеспечить хорошую освещенность всего помещения, и особенно рабочей зоны. Выбирая светильники, нужно протестировать лампы на предмет того, не бликуют ли они. Иначе это может отвлекать оператора во время нанесения краски.

Окрасочно-сушильные камеры должны иметь уникальный микроклимат, отличающийся от того, что фиксируется за пределами этой камеры. Речь идет о сохранении температуры и о стерильности воздуха. На эти факторы влияет и материал изготовления корпуса покрасочных камер. Есть одно важное правило – основа панелей почти всегда является стальной. Остальные нюансы зависят от типа корпуса.

Подбирая оптимальную конфигурацию покрасочной камеры под конкретное производство, следует понимать, что подобные объекты классифицируются по нескольким параметрам. Это и функциональность, и тип используемого оборудования, и физические размеры. Также существует два основных способа установки ОСК. Это может быть полноценная постройка внутри постройки, со своим собственным бетонным основанием. Также ОСК создаются на основе сборного металлического каркаса. Между двумя способами установки придется выбирать что-то одно.

Чтобы краска легла на металлическую поверхность с максимальным сцеплением, а сам слой краски был идеально ровным, следует изделие предварительно подготавливать. Основная задача заключается в устранении загрязнений, трещин, ржавчины, а иногда и остатков старой краски. Процедура нанесения краски на ранее окрашенное изделие несколько отличается от работ по чистой поверхности, но в глобальном плане порядок работ сильно не меняется.

Одной из наиболее популярных услуг на СТО является восстановление поврежденного кузова автомобиля в результате попадания машины в ДТП. Для этого нужно не только исправить вмятины, сколы, заделать трещины, но и восстановить первоначальный вид кузова – без перекраски не обойтись.

Без обогрева покрасочной камеры, процесс нанесения краски представить невозможно, так как для того, чтобы начать процесс полимеризации покрытия и его дальнейшую сушку, в камеру нужно подавать нагретый до определенной температуры воздух. За это отвечает комплексно и система отопления, и система вентиляции покрасочной камеры. От проектировщика требуется, чтобы обогрев был строго равномерным, иначе качество окраски сильно пострадает.

В основе любой ОСК лежит создание полностью герметичного пространства, так как только при таких условиях можно качественно нанести краску. Нельзя, чтобы внутрь объекта попадал грязный воздух, ровно также и из камеры не должны выходить частицы краски. Для поступления и вывода отработанного воздуха используется система вентиляции. Нарушение герметичности в ОСК обычно говорит об ошибках в монтаже.

Главное преимущество изолированной покрасочной камеры от простого помещения заключается в том, что там можно без проблем организовать подачу очищенного воздуха в помещение и наладить процесс очистки отработанных потоков. Вторым преимуществом является возможность контроля температуры воздуха внутри объекта – это нужно для того, чтобы изделие максимально быстро проходило через процесс полимеризации и сушки.

Производители ОСК обычно разделяют свои объекты под конкретные нужды, так как универсальных камер практически нет. Есть объекты для мелких изделий, для автомобильной техники, для вытянутых по длине конструкций. ОСК для вагонов, будь то вагоны метро, трамваи или жд транспорт, объединяются в одну группу, так как технологически между ними нет различий.

Проектирование ОСК всегда занимает немало времени, так как нужно организовать качественный процесс нанесения краски для конкретных изделий, наладить разные технологические процессы так, чтобы они не конфликтовали друг с другом, предусмотреть возможности для обслуживания камеры, ее дальнейшей модернизации и т.д. Проектировщика в первую очередь интересуют рабочие характеристики оборудования, а не марка, хотя и производитель имеет значение, особенно в вопросе совместимости.

Эффективность современных окрасочных камер позволяет наладить бесперебойной процесс нанесения краски в различных сферах промышленности, причем, качество нанесения материала будет везде одинаковым. Краску можно наносить на мелкие и крупные изделия, на металлические, пластиковые, деревянные и стеклянные изделия. Массово красить приходится как мебельную фурнитуру, так и габаритные строительные краны, и в обоих случаях на производстве нужно создавать окрасочную камеру.